介紹
BMW 正邁向更可持續的未來。
生產、設備和消費的可持續性。我們的車輛及其生產體現了我們在這些領域看待公司責任的方式。以及我們如何承擔此責任。瞭解更多關於我們正在進行的工作，以及我們正在計劃的所有事項。
BMW 電動出行。
截至 2022 年，BMW 集團已產出 1,000,000 輛電動車並已於路上行駛。
能源消耗更少。
BMW 集團 2022 年能源消耗總量為 630 萬 MWh 。能源消耗比前一年減少 2.8% 。這是由於採用節能措施，例如 16 間工廠改用 LED 照明。
減少排放。
2022 年，生產一輛 BMW 僅產生了 0.32 噸的二氧化碳排放。與資源採購和使用過程中產生的排放相比，這佔比很小。但對車輛的整體二氧化碳足跡有正面影響。
BMW 電動車
BMW i5 的可持續性。
BMW i5 也為邁向更可持續的未來作出貢獻。資源節約材料、回收和使用 再生能源可以減少二氧化碳排放。在影片中探索更多。
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BMW i5：WLTP 綜合耗電量 (kWh/100km)：18.9-15.9；純電續航距離 (WLTP)(km) ：498–582
回收而非棄置。
漁網。
BMW iX 以及全新 BMW X1 和 BMW i5 的地板由塑膠線製成，該些塑膠線源自廢棄的漁網、地板覆蓋物和塑膠生產中的廢料作為原料。
回收塑膠。
回收材料在許多 BMW 部件中使用。例如，BMW i5 的行李箱鑲板由高達 60% 的回收塑膠製成。在 BMW iX 的保險桿導軌、門板次結構、擋風玻璃面板蓋以及前整擾流板框中，比例甚至高達 100% 。
仙人掌纖維。
BMW 集團與多家初創公司合作，開發創新的生物基表面。例如，新開發的純素皮革 Deserttex™ 由仙人掌纖維碎和生物基聚氨酯基質製成。以此方式，可將避免使用動物性產品與顯著減少二氧化碳排放兩個目標結合。
常見問題
有關車輛及材料的常見問題。
BMW iX 的可持續性。
探索我們迄今實施的措施，並了解我們的 BMW iX 配置，包括 FSC 認證木材元素、無皮革座椅，以及更多。
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BMW iX xDrive40：WLTP 綜合耗電量 (kWh/100km)：21.4–19.4;純電續航距離 (WLTP)(km)：403–435
各種 BMW 電動車型。
探索 BMW 全系列電動車，以及 BMW iX 和 BMW i5。
- 在城市和長途旅行中，幾乎無聲地穿梭
- 起步能平穩加速
- 純粹的駕駛樂趣 - 無廢氣和本地排放
My BMW 應用程式直接連接到您的 BMW 座駕。
我們始終關注您的駕駛特色，讓您有更高效的駕駛樂趣：
- 通過「我的行程」功能，分析個人駕駛數據
- 關於駕駛效率和能源消耗的直接數據
- 支持您電動出行的智能服務。
生產及供應鏈
提高可持續性的全球措施。
關注可持續性和貼近客戶需要，是 BMW 集團出類拔萃之處。在全球，我們優先選擇直接在現場生產，同時保持統一的品質和安全標準。
風能、太陽能和創新技術。
風能。
BMW 集團萊比錫工廠的四部風力渦輪機，每個都能達到 2.5 MW 的輸出功率。它們提供了該廠房所需電力的大約八分之一。一個由多達 700 個 BMW i3 電池網絡組成的智能電力儲存場，在電力供應過剩時儲存來自四部風力渦輪機的剩餘能量，並在風力不足時將電力反饋回電網中。
太陽能。
華晨寶馬汽車有限公司大東工廠（沈陽）的太陽能發電工廠，在 2022 年能夠生產超過 21 MWh 的可再生能源。要達到這目標，在沈陽工廠擴建過程中，廠房面積增加了 110,000 平方米（相當於約 15 個足球場），令其總面積達到 290,000 平方米。
BMW 承擔責任。
BMW 已在許多方面作出可持續發展：從檢視我們的供應鏈到支持外間環保計劃，我們盡一切努力使生態足跡盡可能縮少。
BMW可持續發展計劃。
BMW 集團是首家加入「企業雄心助力1.5°C限溫目標行動」的德國汽車生產商。這包括到 2050 年，我們承諾在增值鏈上實現氣候中和。因此，我們自動成為聯合國「零碳排放」計劃的成員。另一方面，我們作為聯合國環境署長期成員的身份，再次展現 BMW 集團對可持續性的重視程度。
鈷促進發展。
BMW 集團力求使鈷的開采和加工符合其可持續性和國際通用的勞工標準。為此，BMW 集團與多個合作夥伴在 2018 年發起了跨行業倡議促進鈷的發展，以改善剛果民主共和國小型鈷礦工人的勞動和生活條件。
供應鏈管理和物流。
多階段流程確保 BMW 集團所有相關部門都能對供應商網絡負上責任。我們在不同部門引入社會和環境規範標準，包括在能源使用、物流和組件開發的方面、作為決策標準的合同授予過程，以及供應商開發。我們為了落實這些環境和社會規範標準，與其他企業與機構共同創立了責任供應鏈倡議 (RSCI) 。現時，我們已經在某些情況下依賴電動貨車在工廠中運輸，並支持旨在實現組織海上新車運輸減少碳排放的倡議。
常見問題
有關生產和供應鏈的常見問題。
耗油量、二氧化碳排放量、耗電量和純電續航距離的官方資料是根據規定的測量程序確定，並符合適用版本的 (EC) 715/2007 歐洲法規。涉及到續航距離時， WLTP 資料考慮了所有選裝配置（此處僅在德國市場可用）。對於自 2021 年 1 月 1 日起新獲得類型核准的車輛，官方規格僅根據 WLTP 存在。此外，根據歐洲法規 2022/195 ，從 2023年1月1日起，NEDC 值已從合格證書中刪除。有關 NEDC 和 WLTP 測量方法的更多資訊，請瀏覽 www.bmw.com/wltp