得益於新設計中的標準配置 M Sport 包圍套件,新款 BMW iX3 的運動外觀更勝以往。空氣動力學元素和藍色裝飾將車輛的電動特性充分發揮出來。全新 BMW iX3 續航里程高達 461 km*,耗電量為 18.5 kWh/100 km* 起,無論是短途還是長途旅行,都是不同路線的理想之選。
BMW iX3:
耗電量(單位:kWh/100 km): 18.9–18.5
綜合二氧化碳排放量(單位:g/km):0
得益於新設計中的標準配置 M Sport 包圍套件,新款 BMW iX3 的運動外觀更勝以往。空氣動力學元素和藍色裝飾將車輛的電動特性充分發揮出來。全新 BMW iX3 續航里程高達 461 km*,耗電量為 18.5 kWh/100 km* 起,無論是短途還是長途旅行,都是不同路線的理想之選。
BMW iX3:
耗電量(單位:kWh/100 km): 18.9–18.5
綜合二氧化碳排放量(單位:g/km):0
*產品資訊只供參考,日後或按BMW廠方公佈而作更改並不另行通知。
BMW iX3 具有最先進的技術,將零排放的機動性與超級舒適性相結合。智能駕駛輔助系統可使用語音命令簡單操作,同時提高旅途安全性。
第五代 BMW eDrive 技術。
My BMW 應用程式
幾乎完全封閉的 BMW i 腎型鬼面罩構成了令人印象深刻的前臉中央光學元件。搭配 BMW i Blue 的 L 形進氣口,突顯了全新 BMW iX3 的全電動特性。採用全新設計的長形主動式轉向 LED 頭燈為 BMW iX3 的前臉賦予了重點突出的外觀。
BMW Live Cockpit Professional 結合了 12.3 英吋全數字儀表顯示螢幕和 12.3 英吋觸控顯示螢幕。諸如起/停按鈕上的藍色 BMW i 裝飾強調了全新 BMW iX3 的零排放驅動系統。
相較以往更加動感、高效、富有創新:BMW iX3 中安裝的第五代 BMW eDrive 技術。結合新開發的高壓電池和主動調校式懸掛,使得這款 SUV 能夠提供令人興奮的駕駛性能和每米加速。
計算考慮了消耗和充電性能。值是指 29-33 攝氏度電池啟動和環境溫度與認證值,不包括額外的輔助消耗,如座椅加熱、顯示器、空調。個人消耗可能會有所不同(取決於例如駕駛模式、溫度、環境條件)以及個人可實現的充電性能(取決於例如電池充電狀態、車輛空調系統)。消耗基於 WLTP 最佳情況。充電性能基於最有可能實現的充電性能(取決於充電類型和車輛)。
引擎功率每分鐘 kW (hp): | 210 (286) |
最大扭力(單位:Nm): | 400 |
百公–里加速時間(單位:秒): | 6.8 |
電動續航力(單位:公里)(WLTP): | 高達 461* |
最大充電容量: | 充電 10 分鐘可增加高達 90 公里 |
* 數據根據 WLTP 測量程序計算
** 特定於市場的優惠適用於 BMW 歐洲分公司和經銷商在 BMW 充電網絡中的新車
BMW iX3:
耗電量(單位:kW/100 km):18.9–18.5
綜合耗電量(單位:公升/100 公里):0
耗油量、二氧化碳排放量、電力消耗量和電動續航里程的官方資料是根據規定的測量程序確定的,並符合修訂後的 (EU) 715/2007 法規。 涉及到續航里程時,WLTP 資料考慮了所有選裝配置。對於自 2021 年 1 月 1 日起新獲得型式認可的車輛,官方規格僅根據 WLTP 存在。有關 NEDC 和 WLTP 測量方法的更多資訊,請造訪 www.bmw.de/wltp
* 數據根據 WLTP 測量程序計算
** 特定於市場的優惠適用於 BMW 歐洲分公司和經銷商在 BMW 充電網絡中的新車
BMW iX3:
耗電量(單位:kW/100 km):18.9–18.5
綜合耗電量(單位:公升/100 公里):0
耗油量、二氧化碳排放量、電力消耗量和電動續航里程的官方資料是根據規定的測量程序確定的,並符合修訂後的 (EU) 715/2007 法規。 涉及到續航里程時,WLTP 資料考慮了所有選裝配置。對於自 2021 年 1 月 1 日起新獲得型式認可的車輛,官方規格僅根據 WLTP 存在。有關 NEDC 和 WLTP 測量方法的更多資訊,請造訪 www.bmw.de/wltp
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