BMW 5 Series Sedan G30 Facelift 2020，Phytonic Blue 藍色，尾部視圖，靜止狀態

THE 5

BMW 5 SERIES SEDAN： 引擎與規格配備

BMW 5 Series Sedan 的關鍵詳情與數值，一目了然：引擎、耗油量、二氧化碳排放量與尺寸。瞭解所有性能資料，如排量、馬力、扭矩與加速 — 並找到最能滿足您需求的引擎。

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THE 5BMW 5 SERIES SEDAN： 引擎與規格配備
BMW 5 Series Sedan

規格配備

選擇型號

重量

車身重量 (kg) 1,655
最高載重(連車身) (kg) 2,250
最高負載 (kg) 670
最高軸重 前/後 (kg) 1,265/1,045
最小行李箱容量 (L) 530
最大行李箱容量 (L) -
拖車勾負載 (unbraked) (kg) 750
拖車勾負載 (8% braked) (kg) 2,000
拖車勾負載 (12% braked) (kg) 2,000

引擎

汽缸 4/4
容量 (ccm) 1.597
缸徑與行程 (mm) 75.6/82.0
輸出功率 kW (PS) 1/min 135 (184)/5,000-6,500
扭力 (Nm) 1/min 290/1,350-4,250
壓縮率 : 1 11.0

性能表現

最高時速 (km/h) 235
0–100 km/h 加速 (s) 7.9-7.8
純電動最高時速 (km/h) -

耗油量

城市耗油量 (l/100km) 8.6-8.5
額外耗油量 (l/100km) 6.2-5.8
綜合耗油量 (l/100km) 7.1-6.8
CO2 綜合排放量 (g/km) 162-156
綜合耗電量 (kWh/100km) -
箱容量(l) 68

輪圈

輪胎尺寸 (前) 225/55 R17 101 Y XL
輪胎尺寸 (後) 225/55 R17 101 Y XL
輪圈尺寸 (前) 7.5 J x 17 inches, light-alloy
輪圈尺寸 (後) 7.5 J x 17 inches, light-alloy

續航力及充電

純電動續航距離 (km) -
鋰電池的增長容量 (kWh) -
充電時長 3.7 W/16A, BMW i Wallbox (100 %) h -

電動摩打

電動摩打輸出功率 kW (PS) 1/min -
電動摩打扭力 (Nm) 1/min -

綜合動力

綜合輸出功率 kW (PS) -
綜合扭力 (Nm) -

耗油量與二氧化碳排放量。

BMW 530e Sedan(1)：
綜合耗油量（單位：l/100 km）：1.8-1.6
綜合二氧化碳排放量（單位：g/km）：40-36


帶有標籤 (1) 的車輛值為初步數值。


耗油量、二氧化碳排放量和能源消耗量的資訊是根據在定型檢查時適用版本的既定衡量程序 VO (EU) 715/2007 確定的。以上數值為一輛德國基本配置汽車之參數，所示範圍因應選配設備以及所選車型的輪圈或輪胎大小而有所不同。

 

有關新型汽車的官方耗油量和具體的官方二氧化碳排放量的詳細資訊，請參閱「新型汽車耗油量和二氧化碳排放量指南」，所有銷售點均提供該指南，或 DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.1, 73760 Ostfildern, Germany 獲取，或者造訪 https://www.dat.de/co2 查閱

 

數值原本以新的 WLTP 規定為依據，再轉換成 NEDC 的相等數值以進行車輛的對比。車輛相關的稅費或根據二氧化碳排放量（除其他因素外至少）而徵收的其他費用，二氧化碳數值可能與這裡所示的值有所出入。

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耗油量與二氧化碳排放量。

  • BMW 530e Sedan(1)：
    綜合耗油量（單位：l/100 km）：1.8-1.6
    綜合二氧化碳排放量（單位：g/km）：40-36

    帶有標籤 (1) 的車輛值為初步數值。

    耗油量、二氧化碳排放量和能源消耗量的資訊是根據在定型檢查時適用版本的既定衡量程序 VO (EU) 715/2007 確定的。以上數值為一輛德國基本配置汽車之參數，所示範圍因應選配設備以及所選車型的輪圈或輪胎大小而有所不同。

    有關新型汽車的官方耗油量和具體的官方二氧化碳排放量的詳細資訊，請參閱「新型汽車耗油量和二氧化碳排放量指南」，所有銷售點均提供該指南，或 DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.1, 73760 Ostfildern, Germany 獲取，或者造訪 https://www.dat.de/co2 查閱

    數值原本以新的 WLTP 規定為依據，再轉換成 NEDC 的相等數值以進行車輛的對比。車輛相關的稅費或根據二氧化碳排放量（除其他因素外至少）而徵收的其他費用，二氧化碳數值可能與這裡所示的值有所出入。