BMW i8 Roadster

ICON OF A NEW ERA.

BMW i8 Roadster

全新首創 BMW i8 Roadster。

ICON OF A NEW ERA.全新首創 BMW i8 Roadster。

將未來願景化為有形 -全新 BMW i8 Roadster 。望之凛然、瀟灑迷人，只為定義全新行車方式而存在。無論道路有多長，都有不同凡響的駕駛樂趣。第一眼看到這個標誌性設計，令人驚豔與難以忘懷。創新充電式混能引擎迸發374匹峰值馬力和570牛頓米扭力。此外，BMW i8 Coupé從靜止加速到100公里／小時時速僅需4.4秒。創新世代，最速捷徑。

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BMW i8 Roadster

為極致完美而生。

BMW i8 Roadster從裡到外無不散發未來感氣息。前衛的車身線條，展現無與倫比的動感性格。最耀眼的特色：可輕鬆開啟的輕量化碳纖維鷗翼式車門讓人目不轉睛。流線的車頭造型展現獨特風範，包含經典的BMW雙腎型水箱護罩設計、兩側的BMW雷射頭燈，以及重新設計的Air Curtain氣簾。從引擎蓋開始，特殊的V型黑色線條延伸整個車身，勾勒出扁平的輪廓。令人讚嘆的流線型設計能更進一步強化氣流，打造前所未見的空氣力學。BMW i8 Roadster內外兼具，表裡合一，不變的目的地是：自由。

「我們成就出最純粹充電式混能敞篷超級跑車的指標。」
BMW AG 董事會成員 KLAUS FRÖHLICH

自由。空間。

BMW i8 Roadster 的駕駛艙也彰顯了其獨特的個性。從專屬風格設計Accaro Amido/E-Copper便可見一斑。駕駛艙也反映出外觀的動感特色，打造出極具未來感的駕駛座艙。前座艙設計朝駕駛座傾斜，中央控制系統也依直覺操作排列，展現以駕駛者為中心導向的設計。含記憶功能的全新電動調整跑車座椅更提供絕佳的側面支撐和最大舒適度。在座椅後方可增加額外的置物空間。搭配椅背收納套件，透過伸縮隔板與額外的Nappa真皮地圖收納袋。即使在黑暗中，車室內的LED氣氛燈也能提供充足的光線。車門、儀錶板、中央鞍座及方向盤輪廓線皆能選用EfficientDynamics Blue、Amber Yellow和White等顏色。

風情萬千，專屬搭配。

體驗 BMW i8 Roadster 的高質感風格套件

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Carpo Ivory 白色/黑色全真皮線條。

Accaro Amido E-Copper天然真皮混搭線條。

Carpo Amido 黑色全真皮線條。

Halo Dalbergia 棕色/Carmum 天然真皮混搭線條。

Carpo Ivory 白色/黑色全真皮線條。

Accaro Amido E-Copper天然真皮混搭線條。

Carpo Amido 黑色全真皮線條。

Halo Dalbergia 棕色/Carmum 天然真皮混搭線條。

疾風行者，全新進化。

BMW i8 Roadster即使逆風也不畏前行。不只因跑車般的外觀，也因為流線型的車身、極輕量化的車體結構，還有多層次LED尾燈，讓風成為您的助力。

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46 G/KM

無畏前行，來去無蹤- 這都要歸功於BMW i8 Roadster的智慧能源管理系統。該系統能協調電動馬達、電池和內燃機引擎之間的互動，隨時準備以最少消耗帶來最大的動力表現。從而造就強勁的插電式混合動力系統與強大效能，綜合油耗每100公里僅2.1公升(此為原廠實驗室測試值)，二氧化碳排放也僅每公里最多46公克。

先鋒。輕量化碳纖維車身結構。

領先群倫對新一代BMW i8 Coupé再簡單不過。如何輕而易舉的駕馭全新BMW i8 Roadster展現領先，其中一個原因在於優異的輕量化概念：LifeDrive結構。此結構包含Drive模組和Life模組，前者為輕量化鋁合金底盤與模組化鋰電池整合，後者則是高強度碳纖維複合材質製成的輕量化車身結構。兩組元件皆力求達到極致的輕量化，以結合永續利用和最佳運動效能。

擁抱自由，只為心之所嚮。

不論是充電或加油，透過全新BMW i8 Roadster的全方位產品和充電服務，都能輕鬆掌握。在家時可透過BMW i Wallbox智慧型家用充電裝置為BMW i8輕鬆充電，如果您願意，還可以使用由 NATURSTROM 驅動的 BMW Green Energy 提供的可持續發電。合格的電工可以進行個人化諮詢、專業組裝和初始設定。 在旅途中，您會發現數量不斷增長的公共充電站，憑藉 ChargeNow 卡即可輕鬆使用。使用 ChargeNow 應用程式或者直接在您的 BMW i8 Coupé 中查找下一個充電站的位置：例如，透過BMW ConnectedDrive 進行導航。

絕對安全。

無論走到哪裡，BMW i8 Coupé透過多項駕駛安全輔助系統隨時做好萬全準備。 例如，在駕駛於路面濕滑時，透過通風的方式保持煞車系統維持乾燥狀態。在惡劣的天氣條件下，動態牽引力控制 (DTC) 透過減少車輪打滑並確保最大牽引力來簡化啟動過程。行駛後，BMW xDrive 四輪驅動系統將掌控全局，以便在任何情況下都提供出色的抓地力。該系統以混合模式運作，並根據情況將兩種類型的驅動器的驅動力可變地分配給四個車輪。

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耗油量與二氧化碳排放量

BMW i8 Roadster (²)(³)：
綜合耗油量（單位：l/100 km）：2.1
綜合功耗（單位：公升/100 公里）：14.5
綜合二氧化碳排放量（單位：g/km）：46

所示的耗油量、二氧化碳排放量和能源消耗量的數值是根據在定型檢查時適用版本的歐洲法規 (EC) 715/2007 。以上數值為一輛德國基本配置汽車之參數，所示範圍因應選配設備以及所選車型的輪圈或輪胎大小而有所不同。

帶有標籤 (²) 的車輛值為初步值。

帶有 (³) 標記的車輛數值原本以新的 WLTP 規定為依據，再轉換成 NEDC 的相等數值以確保進行車輛的對比。[車輛相關的稅費或根據二氧化碳排放量（除其他因素外至少）而徵收的其他費用，二氧化碳數值可能與這裡所示的值有所出入。]

二氧化碳效率規範是根據 1999/94/EC 指令及現行適用的歐洲法規的。所示的值以符合 NEDC 分類週期的耗油量、二氧化碳值以及能源消耗為依據。

有關新型乘用車輛的官方耗油量和具體二氧化碳排放量的詳細資訊，可參考「新型乘用車輛的耗油量、二氧化碳排放量與能耗手冊」，此手冊可在各個銷售點獲取，也可以造訪 https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html 查閱。

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